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再制造业迎大机遇,如何从侧面切入?

浏览量:2267 2018-06-13

    近年来,中国工业化取得了巨大进步,工业增加值规模已超过20万亿元,占全球比重也超过20%。在500多种主要工业产品中,220余种的产量位居全球领先。中国已成为制造业大国,机电产品保有量迅速攀升。

    历经多年累积,中国已经步入了机电产品报废高峰期。如今大量工业机电产品、汽车、电子电器产品报废做好准备,报废产品没有得到很好的合理再生利用,为此,发展再制造业势在必行。

    再制造就是让旧的机器设备重新焕发生命活力的过程,它以旧的机器设备为毛坯,采用专门的工艺和技术,在原有制造基础上进行一次新的制造,重新制造出来的产品无论是性能还是质量都不亚于原先的新品。

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    博克斯邦创始人郑锦斌则选择以发动机维修和再制造作为进入汽车后市场的切入点。 在一辆车的生命周期内60%的正常服务都是针对发动机的,发动机作为一辆车的心脏是最需要保养也是最需要精心呵护的。

    目前在国内汽车后市场关于汽车养护,轮胎更换这些服务的品质都不错,流程都比较标准化;但是在发动机维修这一块却是有明显的障碍,这局限于汽修技术也局限于上游生产企业对发动机维修数据的不透明。

    再制造产业规模最大的美国,产业规模达1000亿美元,其中汽车再制造占2/5以上。再制造企业有近7.5万家,从业人数约50万人。沃尔沃公司在全球有8家再制造工厂,年生产的再制造产品数量超过120万件。所有出厂产品均须通过同新品一样的严格的标准化测试,在生产中融入最新的技术改进,这些举措保障了再制造产品性能不仅能够达到新品性能,同时,超过新品性能;

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     郑先生希望通过广东二十多年汽修经验的摸索心得,规范发动机维修市场,提高发动机维修的质量尽自己的一份绵薄之力。能以内燃机作为汽车后市场的切入点,针对目前汽配市场痛点,脚踏实地做一个有价值服务,有社会责任感,使命感的企业。

    责任有多大,回报就有多大,相信郑先生必将是走向成功,想了解更多项目信息,欢迎持续关注汇新杯新兴科技+互联网创新大赛。(www.chuangcheng.org.cn


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